Natáčení pro Českou televizi
Dnes, 3.5.2012 jsme v Bělé pod Bezdězem jezdili s naším Opelem Kadett C/GT-E, 16 V pro pořad Auto Moto Revue. O termínu vysílání vás budeme informovat. Podívejte se na zatím na náš facebook, kde jsou ve fotogalerii vybrané fotografie.
Miroslav Janota cíl Rally Vltava nespatřil
Žlutý Opel Kadett C/GT-E, 16 V Hájek Historic Czech National Rally Teamu bohužel do cíle Rallye Vltava nedorazil. Domácí rally se pro posádku Miroslav Janota – Lukáš Vyoral stala pohromou i přes obrovskou snahu, kterou tým vynaložil před startem samotné rally.
Janotu zbrzdil na Vltavě problém hned v úvodu rally
Znají to snad všichni sportovci, kteří se při svém výkonu musí spolehnout na bezchybnou funkci techniky. Čím větší a důkladnější je příprava, tak tím více se zvyšuje riziko toho, že problém nakonec jako naschvál způsobí nějaká banální technická součástka v ceně maximálně desítek korun.
Miroslav Janota s Opelem před Rallye Šumava
21. Historic Vltava Rallye je jedinou soutěží FIA mistrovství Evropy v rally historických vozidel na území České republiky. Pro Hájek Historic Czech National Rally Team je tedy domácí soutěží, kde jejich Opel Kadett C/GT-E, 16V budou sledovat tisíce místních fanoušků rally.
Janota s Opelem při jarním trojboji
Miroslav Janota, jezdec Hájek Historic Czech National Rally Teamu ještě letos v průběhu ledna nevěděl, zda-li bude v sezoně 2012 dál závodit. Už vůbec netušil, jestli se bude dál pokračovat v mistrovství Evropy rally historických vozidel nebo odjede jen nějaké soutěže v České republice.
Přípravy na Rallye Vltava jsou v plném proudu
Rallye Vltava, jediná rally FIA mistrovství Evropy historických vozidel rally na území České republiky, je už za dveřmi. Hájek Historic Czech National Rally Team chce uspět, a proto jsme neponechali nic náhodě a kompletní repasí prochází celý náš vůz, Opel Kadett C/GT-E, 16 V. Podívejte se na fotogalerii z repase našeho vozu.
Janota s Vyoralem zajeli v San Remu skvělý závod, přesto se neradují
Hájek Historic Czech National Rally Team dokončil přetěžkou Rally Sanremo Storico nakonec na patnáctém místě absolutní klasifikace.Miroslav Janota s Lukášem Vyoralem včera skvěle rozjeli Rally Sanremo Storico, kde jim po první etapě patřilo vynikající osmé místo absolutního pořadí, druhé v kategorii 2, kde obhajují mistrovský titul a první v kategorii tři.
Janotovi s Vyoralem úvod Rally Sanremo Storico vyšel
Miroslav Janota s Lukášem Vyoralem v pátek odpoledne odstartovali do první etapy Rally Sanremo Storico, druhé soutěže FIA mistrovství Evropy rally historických vozidel sezony 2012. První etapa byla složená ze sedmi rychlostních zkoušek, část se odjela již za tmy a posádky musely použít světelných ramp na svých závodních vozech.
Janota s Vyoralem na prahu Rally Sanremo
27. Rally Sanremo Storico, druhý závod FIA mistrovství Evropy v rally historických vozidel, odstartuje již tento pátek. Na startu bude český Opel Kadett posádky Janota – Vyoral.
Janota s Vyoralem odjeli do San Rema
Rally Sanremo Storico je druhým závodem FIA mistrovství Evropy historických vozidel rally. Rally slavného jména se jede v pohoří, které se zvedá z blízkého mořského břehu v západní části Itálie, nedaleko francouzských hranic. Rally Sanremo v minulosti hostilo ty nejslavnější automobilové soutěže rally, jako byly závody mistrovství světa a v poslední době například soutěže Intercontinental Rally Chalenge – IRC.
Janotu s Vyoralem ve Španělsku zastavila spojka
Miroslav Janota a Lukáš Vyoral v okolí Španělského města Avila bojovali v uplynulých dvou dnech o body do FIA mistrovství Evropy historických vozidel rally na první soutěži nové sezóny. Již v průběhu první etapy jejich žlutý Opel Kadett C/GT – E, 16 V trápila prokluzující se spojka, která byla znečištěná prosakujícím olejem.
Janota s Vyoralem bojují ve Španělsku s rychlými Porsche a klouzající spojkou
Žlutý Opel Kadett C/GT – E, 16V Hájek Historic Czech National Rally Teamu včera přejel rampu slavnostního startu v centru Madridu, u královského paláce, a dnes vyrazil do první etapy Španělské Rally, která čítala čtyři rychlostní zkoušky o celkové délce necelých 55 kilometrů.
Janota s Vyoralem a Sainz s Moyou na startu Španělské Rally
Se startovním číslem osm na dveřích Opelu Kadett C-GT/E, 16 přejela startovní rampu i posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu ve složení Miroslav Janota a Lukáš Vyoral.
Janota s Vyoralem po prvním společném testu
I když v České republice zbývá do skutečného zahájení soutěžácké sezony 2012 ještě pěkných pár dní, tak Hájek Historic Czech National Rally team už stříhá pověstný metr. Do prvního závodu, kterým bude historická Španělská Rally v okolí Madridu, totiž zbývají méně než dva týdny.
Janota s Dreslerem korunováni v Remeši
Starobylé francouzské město Remeš v oblasti Champagne je celosvětově proslulé svou nádhernou stavbou gotické katedrály Notre – Dame de Reims, kde byli korunováni francouzští králové, ale také jako město, odkud pochází velmi mnoho světoznámých značek pravého šampaňského. A to pravé vyhlašování vítězů automobilových soutěží rally by se bez populárního stříkání šampaňským jednoduše neobešlo.
Hájek - Janota: Hledali, až našli
Loňská sezona Miroslava Janoty a Pavla Dreslera v mistrovství Evropy historických vozidel rally byla ověnčena ziskem titulu mistrů Evropy v kategorii 2. Spolujezdec Pavel Dresler ale dostal nabídku továrního týmu Škoda, aby se posadil vedle vícenásobného mistra České republiky v rally a jednoho z nejlepších současných jezdců šampionátu IRC, Jana Kopeckého.
Hájek – Janota na audienci u Opelu – s tovární podporou
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem v loňském roce sbírali vavříny na soutěžích mistrovství Evropy historických vozidel rally, a své snažení završili ziskem titulů mistra Evropy v kategorii 2. Jejich úspěchy nezůstaly bez odezvy u automobilky Opel, která má předlouhou tradici v motoristickém sportu a v automobilových soutěžích zvlášť.
Janota s Dreslerem převzali v Sarajevu cenu za druhé místo v Zóně Střední Evropy
V hotelu Hollywood v Sarajevu se uskutečnilo slavnostní předání cen nejlepším jezdcům letošního mistrovství FIA Zóny Střední Evropy. K úspěšným českým reprezentantům se zařadili opět Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem z Hájek Historic Czech National Rally Teamu, kteří v rally historiků vybojovali s vozem Opel Kadett C-GTE druhé místo.
Od Hájka míří Pavel Dresler do továrního týmu Škoda Motorsport
Pavel Dresler se s týmem Hájek Historic Czech National Rally loučí. Spolujezdec Miroslava Janoty, se kterým vybojovali letos titul evropských šampionů v rally historiků, míří do továrního týmu Škoda Motorsport, kde se stane partnerem Jana Kopeckého.
Sezonu zakončil v Radotíně vánoční přípitek
Na vánočním přípitku se v sobotu večer sešli v Radotíně se svými přáteli členové Hájek Historic Czech National Rally Team. V garáži stály tentokrát oba závodní vozy Opel Kadett srovnané hezky v řadě s nablýskanými poháry na střeše a místo benzínu zde voněla šunka a tradiční guláš. Loučení s rokem 2011 bylo o to příjemnější, že šlo o zatím nejúspěšnější sezonou, která díky posádce Miroslav Janota-Pavel Dresler přinesla týmu Ctirada Hájka titul mistrů Evropy.
Kalendář na rok 2012
Kalendář na rok 2012 týmu Hájek Historic Czech National Rally, který přibližuje atmosféru letošního mistrovství Evropy v rally historiků a úspěšnou cestu posádky Miroslav Janota-Pavel Dresler za titulem. Foto: Petr Frýba a Ctirad Hájek.
Znevážení finále historiků Janota - Tenkl
V pražském hotelu Ambassador nejprve v pátek večer převzali Miroslav Janota a Pavlem Dreslerem Zlatou sponu Federace automobilového sportu AČR za titul mistrů Evropy v automobilových soutěžích historiků a pak si s celým týmem Hájek Historic Czech National Rally užili nádherný víkend v Sosnové u České Lípy na tradičním Global Assistence Setkání mistrů.
Rozhovor v internetovém magazínu SPORT MN
Když jsem vyrazil do pražského Radotína, kde má zázemí tým Ctirada Hájka – Hájek Historic Czech National Rally Team, kde Mirek Janota s Pavlem Dreslerem závodí s historickým Opelem Kadett C-GTE, byl jsem připravený na to, že udělám rozhovor s jezdcem, a pár doplňujících otázek položím Ctiradu Hájkovi jako majiteli týmu, a současně i sportovnímu manažerovi týmu Honzovi Možnému, který má sám za sebou bohatou soutěžáckou minulost.
Miroslav Janota a Pavel Dresler převzali Zlatou sponu FAS AČR
V kongresovém sále hotelu Ambassador v Praze převzali při slavnostním vyhlášení mistrů republiky v automobilovém sportu ceny za úspěšnou reprezentaci i letošní vítězové mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků Miroslav Janota a Ing. Pavel Dresler. Členové Hájek Historic Czech National Rally Teamu obdrželi pohár za titul evropských šampiónů a současně jim byla propůjčena Zlatá spona Federace automobilového sportu AČR za mimořádný osobní přínos pro rozvoj automobilového sportu.
Miroslav Janota poprvé mezi mistry
Miroslav Janota a celý Hájek Historic Czech National Rally Team má před sebou krásné loučení s úspěšnou sezonou. Letošní mistr Evropy v automobilových soutěžích historiků se představí v závěru týdne na tradičním Global Assistence Setkání mistrů v Sosnové u České Lípy.
Mistři Evropy sklidili aplaus na Masarykově okruhu
Na brněnském automotodromu se v tomto týdnu v rámci akce Opel Power Celebration představil novinářům a hostům v kompletním složení i Hájek Historic Czech National Rally Team, který se letos postaral o skvělou reprezentaci značky Opel v mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků. Radotínská stáj Ctirada Hájka vybojovala titul evropských šampiónů v kategorii 2 zásluhou posádky Miroslav Janota – Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE.
Janota s Dreslerem jsou mistry Evropy
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE si na jubilejní 20. Historic Vltava Rallye v Klatovech vybojovali definitivně titul mistrů Evropy v kategorii 2 evropského šampionátu v automobilových soutěžích historiků. Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu radotínské stáje Ctirada Hájka potvrdila na domácí půdě své letošní suverénní postavení třetím prvenstvím v kategorii 2 a sedmým ve třídě C3 do dvou litrů. Do konce seriálu sice ještě zbývají dvě soutěže, ale na nich už soupeři celkové vítězství našich reprezentantů ohrozit nemohou.
Janota s Dreslerem mají doma první mečbol
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE mají na dosah historický týmový úspěch. Po devíti soutěžích evropského šampionátu v automobilových soutěžích historiků si o víkendu připravili výhodu prvního mečbolu v souboji o titul mistrů Evropy. Na nadcházející jubilejní 20. Historic Vltava Rallye v Klatovech jim ke zlatu stačí ve skupině 2 skončit do druhého místa.
Tři mečboly Miroslava Janoty
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem se z italské Elby, kde devátým podnikem pokračovalo mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, vrátili nejen s třemi krásnými poháry, ale hlavně na dosah týmového úspěchu. Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu má v závěru evropského šampionátu, tenisově řečeno, výhodu tří mečbolů, aby skvěle rozjetý seriál zakončila ziskem titulu mistrů Evropy.
Janota s Dreslerem na Elbě nezaváhali
Rallye Elba Storico, která se jela jako devátý podnik mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, přinesla další výrazný úspěch Miroslavu Janotovi s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE. Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu dojela na známém italském středomořském ostrově po taktickém výkonu ve skupině 2 druhá v hodnocení jezdců, bodujících v evropském šampionátu, a vyhrála třídu C3 do dvou litrů
Janota na Elbě postoupil do první evropské desítky
Devátý podnik mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, Rallye Elba Storico, pokračoval na italském středomořském ostrově páteční etapou. Posádky čekalo šest rychlostních zkoušek a Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE je absolvovali ve svém už obvyklém tempu. Pouze jednou se členové Hájek Historic Czech National Rally Teamu nevklínili do první desítky, a tak se před sobotním závěrem posunuli na osmé místo absolutní klasifikace, ve skupině 2 jim patřilo třetí místo a vedli ve třídě C3 do dvou litrů.
Na Elbě odstartováno, Janota zatím pátý
Devátý podnik mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, Rallye Elba Storico, měl ve čtvrtek večer na programu úvodní dvě rychlostní zkoušky. Ostrému startu na známém středomořském ostrově předcházelo slavnostní představení posádek v centru soutěže, starobylém městečku Capoliveri. Českou hymnu si vyslechla i vedoucí posádka evropského šampionátu ve skupině 2 a třídě C3 do dvou litrů Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem.
Janotu s Dreslerem čeká premiéra na Elbě
Mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků pokračuje devátým podnikem Rallye Elba Storico. Populární soutěž na známém italském ostrově odstartuje ve čtvrtek večer dvěma rychlostními zkouškami a vyvrcholí v sobotu. Centrem soutěže je městečko Capoliveri
Pod Alpami bylo horko, ale evropské zlato je zase blíž
V italském Udine vstoupilo první zářijový víkend mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků do své druhé poloviny. Populární Rally Alpi Orientali nabídla v podhůří Alp dramatickou bitvu, při které Miroslav Janota se spolujezdcem Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE pokračovali ve skvěle rozehrané partii o evropské zlato. Sedmé místo absolutně, druhé v kategorii 2 a prvenství ve třídě C3 do dvou litrů znamenalo další navýšení bodového náskoku před soupeři
Janota došel přes střechu až na stupně vítězů
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem obsadili na šestém podniku mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, italské Rally Alpi Orientali Historic, konečné sedmé místo v absolutním pořadí. Ve své kategorii 2 skončili v hodnocení jezdců evropského šampionátu druzí a vyhráli opět třídu C3 do dvou litrů. Tím nejpodstatnějším je ale fakt, že posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu si s vozem Opel Kadett C-GTE upevnila vedení v seriálu a k oslavě prvního titulu mistrů Evropy ji chybí jen krůček.
Skvělý finiš v závěru 1. etapy posunul Janotu na třetí místo
Po první etapě šestého podniku mistrovství Evropy v automobilových soutěží historiků, italské Rally Alpi Orientali Historic, jsou Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem na prvním místě třídy C3 do dvou litrů a patří jim třetí místo v kategorii 2. V absolutním pořadí se posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu s vozem Opel Kadett C-GTE drží na desáté pozici.
Janota šel při prologu v Udine přes střechu
Nečekaně dramatický start mají za sebou Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem na šestém podniku mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků Rally Alpi Orientali v italském Udine. Při zahajovací čtvrteční super speciálce v centru města trefila dvojice Hájek Historic Czech National Rally Teamu zpomalovací retardér tak nešťastně, že se jejich Opel Kadett C-GTE, se kterým vedou šampionát v kategorii 2 a třídu C3 do dvou litrů, ocitl ve vzduchu a překulil se přes střechu. Až na rozbitá skla a trochu pomačkanou karosérii vozu z toho ale naše posádka vyšla bez zranění, a tak na startu úvodní páteční etapy jediní čeští zástupci v evropském šampionátu historiků chybět nebudou
Bitva o titul pokračuje pod Alpami
Po měsíční přestávce pokračuje první zářijový víkend mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků Rally Alpi Orientali v italském Udine. Na startu bude i jediná česká posádka v tomto šampionátu Miroslav Janota se spolujezdcem Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE, která je v čele kategorie 2 a třídy C3 do dvou litrů.
Ctirad Hájek chce titul a chystá překvapení
Mistrovství Evropy FIA v automobilových soutěžích historiků pokračovalo koncem července ve Finsku, ale tentokrát bez nejlepší posádky kategorie 2 Miroslava Janoty a Pavla Dreslera. Členové Hájek Historic Czech National Rally Teamu cestu na sever vynechali, jednak proto, že vedou s dostatečným bodovým náskokem a z jedenácti podniků se započítává jen sedm nejlepších výsledků, ale také, aby měli doma čas se o to pečlivěji připravit na rozhodující druhou polovinu šampionátu, která startuje začátkem září v italském Udine. A tak jsme se majitele týmu Ctirada Hájka zeptali:
Janota vede Evropu
Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE vedou po náročném červencovém programu, kdy startovali na belgické Ypres Historic Rally a maďarské Mecsek Historic Rally, evropský šampionát v kategorii 2 a také třídu dvoulitrů C3. Tím za sebe uzavřeli úspěšnou první polovinu jedenáctidílného seriálu, ale v boji o titul ještě zdaleka vyhráno není. Jen si mohou ušetřit předlouhou srpnovou cestu do Finska a soustředit se na přípravu druhé části ME, kterou v září zahájí Rally Alpe Orientali v Udine.
Vítězná série pokračuje, Miroslav Janota dál kraluje Evropě
Miroslav Janota se spolujezdcem Pavlem Dreslerem vyhráli s vozem Opel Kadett C-GTE kategorii 2 a třídu C3 do dvou litrů na 44. Mecsek Historic Rally, která byla čtvrtým podnikem mistrovství Evropy historiků. V absolutní klasifikaci skončili třetí. V evropském šampionátu si tak posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu upevnila celkové vedení ve své kategorii a na jihu Maďarska se o další krok přiblížila k zisku titulu mistrů Evropy.
Miroslav Janota třetí absolutně po první etapě Mecsek Historic Rally
Po čtvrtečním vítězném prologu 44. Mecsek Historic Rally, která je čtvrtým podnikem mistrovství Evropy historiků, absolvovala v pátek posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE neméně vydařenou i páteční první etapu. Po úvodních šesti rychlostních zkouškách v okolí Pécsi vedou suverénně svoji kategorii 2 i třídu C3 do dvou litrů a v absolutním pořadí jsou třetí.
Miroslav Janota vyhrál prolog Mecsek Historic Rally
Vítězný prolog má za sebou posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler na 44. Mecsek Historic Rally. S vozem Opel Kadett C-GTE zajel Janota v maďarské Pécsi v úvodu čtvrtého podniku mistrovství Evropy historiků absolutně nejrychlejší čas. Na ostro se startuje v pátek, kdy je na programu první etapa se šesti rychlostními zkouškami.
Boj o evropský titul pokračuje v Maďarsku
Posádku Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslava Janotu a Pavla Dreslera s vozem Opel Kadett C-GTE čeká v závěru týdne v Maďarsku boj o udržení vedoucího postavení v kategorii 2 mistrovství Evropy historiků. Prestižní desetidílný seriál pokračuje 44. Mecsek Historic Rally v okolí Pécsi.
Mistrovství Evropy má nového lídra
Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE má za sebou skvělé vystoupení v evropském šampionátu FIA. Na 19. Ypres Historic Rally skončila třetí absolutně, vyhrála skupinu 2 a třídu C3. Belgický triumf českou dvojici vynesl poprvé do čela mistrovství Evropy.
Senzace, mezi historiky Janota s Dreslerem skončili třetí absolutně
Obrovskou radost prožívala v cíli 19. Ypres Historic Rally posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler. Jediní čeští zástupci v evropském šampionátu FIA historiků vybojovali s vozem Opel Kadett C-GTE na třetím podniku letošního seriálu prvenství ve své kategorii 2 a třídu C3, dojeli třetí absolutně a stali se nejlepší posádkou mezi registrovanými účastníky mistrovství Evropy.
V Belgii se Janotovi s Dreslerem první etapa vydařila
Skvělý vstup do 19. Ypres Historic Rally měla posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler. Po úvodní páteční etapě třetího podniku evropského šampionátu historiků skončila naše dvojice desátá absolutně a třetí ve své kategorii 2. Mezi registrovanými účastníky ME jí ale patří třetí a první místo.
V Belgii vládne skvělá atmosféra
Belgičtí fanoušci automobilových soutěží prožívají tento týden svůj velký svátek. Kousek od francouzských hranic se koná slavná Ypres Rally, která hostí nejen posádky šampionátu IRC, ale také už po devatenácté přivítala jezdce prestižního evropského šampionátu historiků. Pod hlavičkou FIA se na třetím podniku tohoto seriálu představí jednapadesát posádek. Jediným českým zástupcem mezi nimi je Hájek Historic Czech National Rally Team s dvojicí Miroslav Janota a Pavel Dresler, kteří bojují s vozem Opel Kadett C-GTE vybaveným dvoulitrovým šestnáctiventilovým motorem o výkonu 230 k.
Hájek Historic Team před startem belgické klasiky
Po úspěšném vystoupení na Akropolis Rallye má v závěru týdne posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opel Kadett C-GTE vybaveným dvoulitrovým šestnáctiventilovým motorem o výkonu 230 k před sebou třetí podnik evropského šampionátu historiků belgickou Ypres Historic Rally. Jediným českým zástupcům v prestižním šampionátu se zatím daří. V kategorii 2 je mezi piloty Miroslav Janota druhý a Pavel Dresler vede mezi spolujezdci. V týmové trofeji jsou pátí.
Mechanici se zasloužili o řecký úspěch
Pod Akropolí v řeckém hlavním městě Athénách odstartoval ve čtvrtek večer další podnik evropského šampionátu historiků – 10. ročník Mercedes Benz Historic Acropolis Rally. Za startovní rampy, na které se v bohaté historii závodu objevila nejedna legenda světového rallyesportu, se vydala vstříc dvojzávodu také posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler. Češi se domů vrátili s velmi slušnou porcí jedenadvaceti bodů, když maximum možných dosažitelných bylo osmadvacet. Za výsledek na Acropolis Rally se tedy svěřenci Ctirada Hájka nemusí stydět.
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem v cíli
Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem spatřili po úspěšném dokončení řeckého asfaltového podniku také cíl šotolinové Mercedes Benz Historic Acropolis Rally. Třetí podnik evropského šampionátu historiků byl pro české reprezentanty premiérou na nezpevněném povrchu, přesto dokázali Janota s Dreslerem zajet na třech měřených testech třetí čas absolutního pořadí. O šanci vybojovat medaili za celkové pořadí je připravily problémy s elektroinstalací na čtvrté rychlostní zkoušce, kde ztratili téměř sedm minut. V konečných výsledcích figurují svěřenci Ctirada Hájka na osmnáctém místě absolutně, důležitější je však jejich umístění mezi registrovanými jezdci evropské Kategorie 2. Janota byl klasifikovaný jako třetí nejrychlejší jezdec, ve třídě C3 obsadil druhé místo.
Evropský šampionát v rallye historických automobilů pokračuje
Evropský šampionát v rallye historických automobilů pokračuje tento týden za účasti české posádky Miroslav Janota a Pavel Dresler s vozem Opelem Kadett C-GT/E 16V desátým ročníkem Mercedes Benz Historic Acropolis Rally. V průběhu pátečního a sobotního dne byla na programu náročná asfaltová část řeckého dvojzávodu, kterou dokončila dvojice Hájek Historic Czech National Rally Teamu na sedmém místě absolutně, mezi registrovanými jezdci do evropské Kategorie 2 obsadila druhou příčku (rychlejší byl pouze Ital Paolo Pasutti s Porsche 911) a vyhrála třídu C3. První rychlostní zkouška nedělní šotolinové soutěže startuje v 7:28 hodin středoevropského času. Janota s Dreslerem mají při svém debutu na nezpevněném povrchu startovní číslo 115.
Miroslav Janota se těší na Acropolis Rally
Výzvou bude v závěru tohoto týdne pro posádku Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota - Pavel Dresler start na Acropolis Rally. V Řecku se pojedou o tomto víkendu hned dvě soutěže započítávané do hodnocení evropského šampionátu historiků. V pátek a sobotu bude 54 posádek závodit na asfaltových rychlostních zkouškách, harmonogram nedělního závodu zavede osmapadesát dvojic na šotolinové testy. Součástí podniku je i soutěž Regularity neboli jízda pravidelnosti. Centrum 10. Mercedes Benz Historic Acropolis Rally je situováno do města Kamena Vourla ležícího severovýchodně od Athén.
10. Mercedes Benz Historic Acropolis Rally
Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler odcestovala do Řecka, kde se zúčastní 10. Mercedes Benz Historic Acropolis Rally. Soutěž, která bude slavnostně odstartována pod athénským Pantheonem, je složena ze dvou samostatně hodnocených závodů. Úvodní dva dny se bude závodit na asfaltu, v neděli je na programu šotolinová část. S aktuálními informacemi se v neděli večer přihlásil spolujezdec české posádky: „Tratě už jsme si prohlédli. Asfalty jsou si profilem podobné, pojede se po širokých a rychlejších cestách. Každá šotolinová rychlostní zkouška je svým povrchem originální. Na třetím nezpevněném testu jsou problémy s rozlitým jezerem. Počasí je proměnlivé, spíše polojasno a občas prší.“
Janota veze první body z legendárního Sanrema
Italské asfalty v okolí Sanrema, města proslaveného především tradičním hudebním festivalem, hostily o druhém dubnovém víkendu elitní piloty evropského šampionátu v rallye historických automobilů. V turistickém centru na riviéře se sjely závodní skvosty, které sbíraly vavříny v letech minulých, již pošestadvacáté. Stejně jako v loňském roce se na start Sanremo Rally Storico postavila česká posádka - Opel Kadett z roku 1975 v barvách Hájek Historic Czech National Rally Teamu představili na trati úvodního podniku letošního ročníku mistrovství Evropy Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem.
Druhá etapa Sanremo Rally Storico
Druhá etapa Sanremo Rally Storico se nesla ve znamení velké stíhací jízdy posádky Miroslav Janota a Pavel Dresler. Českou dvojici sice dělila po cíli páteční poslední erzety od jejich velkého rivala Matse Myrsella více než minuta a půl, avšak Seveřan obdržel v cíli etapy minutovou penalizaci a jeho náskok se rázem radikálně zmenšil. Po třech sobotních RZ dokázal Janota srovnat s průběžně třetím Myrsellem krok a do posledního jedenatřicetikilometrového testu Ghimbegna vyráželi oba rivalové s absolutně stejným součtem měřených časů. Šťastnější však byl Švéd, který udolal českého jezdce Opelu Kadett C-GT/E 16V o jedinou sekundu a třetí místo udržel. Janota obsadil 16. místo absolutně, osmé v hodnocení ME, čtvrté v Kategorii 2 a triumfoval ve třídě C3.
Dokončili jsme první etapu 26. Sanremo Rally Storico 2011
Posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler zdárně dokončila první etapu 26. Sanremo Rally Storico 2011. Po pěti odjetých testech jí patří dvacátá příčka absolutního pořadí, figuruje na devátém místě mezi dvojicemi zaregistrovanými do evropského šampionátu, pátém v Kategorii 2 a průběžně vede třídu C3. „Po startu úvodní erzety jsme zavadili o skálu, do kola se dostala hlína a auto začalo vibrovat. V následujících dvou testech jsme naopak měli problémy s přehřátými brzdami. Potom jsem se už jen velmi těžko dostával do tempa. Ze svého výkonu nejsem nijak nadšený, ale zítra nás čeká ještě spousta kilometrů,“ podělil se o své dojmy po dojezdu do cíle první etapy Miroslav Janota, pilot Opelu Kadett.
Janota poměří síly s legendami rallyesportu
Šestadvacátý ročník slavné Sanremo Rally Storico, který startuje tento pátek v 16 hodin ze známého italského letoviska, zahájí jedenáctidílný seriál Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů 2011. Soutěže, do níž se přihlásilo 115 posádek, se zúčastní také dvojice Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler. Na dveřích Opelu Kadett C-GT/E 16V z roku 1975 povezou startovní číslo 22. Kromě vozů zařazených do závodu Storico bude na stejných tratích k vidění také dalších jedenapadesát soutěžních speciálů v rámci tradiční rallye pravidelnosti Coppa dei Fiori.
Tým Ctirada Hájka připraven ke startu sezony
Již za necelé dva týdny odstartuje v Itálii 26. Sanremo Rally Storico, úvodní podnik jedenáctidílného seriálu Mistrovství Evropy v rallye historiků, kterého se zúčastní také posádka Hájek Historic Czech National Rally Teamu Miroslav Janota a Pavel Dresler. V zimě se celý tým intenzivně připravoval na soutěžní sezonu 2011, v níž se představí na všech závodech započítaných do evropského kalendáře. Velká pozornost byla v radotínských dílnách věnována oběma speciálům Opel Kadett C-GT/E 16V, s nimiž bude týmová posádka reprezentovat Českou republiku a tuzemského dovozce vozů značky Opel.
V Evropě za Czech National Team a značku Opel
Na start nové sezony 2011 se již několik týdnů intenzivně připravuje jediný český zástupce v prestižním seriálu Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. Hájek historic rally team letos vyrukuje na tratích šampionátu pro legendární soutěžní speciály z doby minulé pod hlavičkou Czech National Teamu a záštitou českého dovozce vozů značky Opel. V kokpitu silného Opelu Kadett C-GT/E 16V uvidíme na všech evropských soutěžích jezdce Miroslava Janotu s novým navigátorem. Jeho stálý spolujezdec Pavel Stráský se před letošní sezonou vzdal ze zdravotních důvodů svého místa v závodním voze.
Poslední tečka za sezónou 2010
Definitivní tečku za úspěšnou sezonou 2010 udělal Hájek historic rally team uplynulou sobotu v italském Miláně. Na slavnostním galavečeru, při kterém byli dekorováni nejúspěšnější jezdci a spolujezdci loňského FIA European Historic Sporting Rally Championship, nechyběli ani Miroslav Janota s Pavlem Stráským. Třetí nejlepší dvojice Kategorie 2 převzala velmi cenné trofeje v luxusním Hotelu Melia Milano. Nyní se tým Ctirada Hájka pilně připravuje na nadcházející sezonu, ve které ho čekají starty na všech soutěžích prestižního evropského šampionátu. V kokpitu Opelu Kadett C GT/E 16V letos vystřídá Pavla Stráského Janotův spolujezdec z Rallye Historique du Var Pavel Dresler. Více informací o plánech Hájek historic rally teamu vám přineseme v průběhu tohoto týdne.
PF 2011
V pátek 10. prosince ukončili členové pražského Hájek historic rally teamu uplynulou sezonu 2010, ve které se hlubošsko-netřebické posádce Opelu Kadett C-GT/E 16V Miroslav Janota a Pavel Stráský podařilo vybojovat titul absolutních mistrů České republiky, vítězství v zónovém šampionátu Central a také skončit na výborném třetím místě v Kategorii 2 letošního Mistrovství Evropy. Stylovým večírkem v týmových dílnách poděkoval majitel Hájek historic rally teamu Ctirad Hájek nejen svým úspěšným svěřencům, ale také všem partnerům týmu. S blížícím se koncem roku bychom rádi popřáli všem příznivcům, kteří nám letos drželi palce, krásné prožití vánočních svátků, pohodu, spokojenost a co možná nejvydařenější vstup do roku následujícího!
Vydařený závěr roku Hájek historic rally teamu
Premiérovou sezonu ambiciózního tříletého projektu s názvem Hájek historic rally team uzavřela účast posádky Miroslav Janota a Pavel Dresler na Rallye Historique du Var s centrem ve francouzském městě Sainte Maxime. Před startem posledního podniku Mistrovství Evropy v rallye historiků musel tým řešit otázku, se kterým spolujezdcem bude Janota bojovat o evropský bronz, jelikož jeho stálý navigátor Pavel Stráský ještě stále doléčuje obnovené zranění krční páteře po havárii na Rally Costa Brava. Pavel místo kombinézy oblékl společenský oděv a v Praze převzal poháry za titul mistrů České republiky.
26. listopadu v pražském Hotelu Ambassador
Zatímco Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem bojovali na francouzských tratích o konečnou bronzovou příčku v Kategorii 2 evropského šampionátu, zdravotně indisponovaný spolujezdec Pavel Stráský, jehož nepustilo na start Rallye Historique du Var zranění krční páteře po kolizi se skálou ve Španělsku, převzal v pátek 26. listopadu v pražském Hotelu Ambassador na Václavském náměstí poháry za titul Mistrů České republiky v rallye historických automobilů pro rok 2010. Závodícího jezdce zastoupili při slavnostní příležitosti jeho otec Miroslav a manželka Renata. Posádka Hájek historic rally teamu dosáhla tohoto úspěchu díky pěti tuzemským startům, když ve všech dokázala dovézt svůj dvoulitrový Opel Kadett C GTE na prvním místě absolutního pořadí.
Po gratulaci od Jeana Todta jede Janota ve Francii
Na Rallye Historique du Var, závěrečný podnik letošního evropského šampionátu historiků, odjel začátkem tohoto týdne pilot Hájek historic rally teamu Miroslav Janota. Zdravotně indisponovaného spolujezdce Pavla Stráského nahradí v Opelu Kadett C GTE navigátor Pavel Dresler. Ve Francii hodlá příbramsko-studénská posádka Hájek historic rally teamu vybojovat další cenný úspěch, jelikož má ještě šanci na konečné třetí místo v Kategorii 2. Vytýčený cíl vůbec není nereálný. Průběžně třetí Němec Reinhard Hainbach ani čtvrtý Andořan Ferran Font na francouzské riviéře startovat nebudou.
V kategorii Rally Trophy Historic jsme obsadili první místo
V sobotu 20. listopadu se uskutečnilo v polském historickém městě Kraków slavnostní předávání cen nejlepším účastníkům všech automobilových disciplín FIA Zóny střední Evropy 2010. V kategorii Rally Trophy Historic obsadila první místo díky vítězství na Historic Vltava Rallye a Allianz Mecsek Historic Rally posádka Opelu Kadett C GTE Miroslav Janota a Pavel Stráský. Dvojice Hájek historic rally teamu přebírala ocenění v hotelu Best Western Premier za účasti prezidenta Mezinárodní automobilové federace Jeana Todta, bývalého šéfa stáje Formule 1 Ferrari. Na druhém místě zónového mistrovství v rallye historických automobilů skončili Maďaři András Kövesdán s Józsefem Kerekesem, třetí příčku obsadila italská dvojice Antonio Parisi a Guiseppe D´Angelo.
Zranění spolujezdce vystavilo Janotovi stopku
S účastí české posádky Miroslav Janota a Pavel Stráský, jedoucí pod hlavičkou Hájek historic rally teamu s Opelem Kadett C GTE, se uskutečnila v závěru prvního listopadového týdne španělská Rally Costa Brava, předposlední díl letošního evropského šampionátu v rallye historických automobilů. Na 111 převzatých dvojic byla připravena náročná soutěž čítající deset měřených testů jedoucích se v okolí přímořského letoviska Lloret de Mar. Svěřenci Ctirada Hájka vyrazili do páteční noční etapy s velkou pokorou, jelikož je čekal další závod se zcela rozdílným charakterem tratí, než na který jsou zvyklí.
Janota pojede ve stopách Jeana Ragnottiho
Do svého finiše spěje letošní FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. V závěru tohoto týdne je totiž na programu prestižního šampionátu 58. ročník španělské Rally Costa Brava s centrem v přímořském letovisku Lloret de Mar. Nejstarší automobilová soutěž v zemi je letos vypsána pouze pro historické automobily. Na startu se objeví 117 posádek ze šestnácti států! Tohoto motoristického svátku se zúčastní rovněž dvojice Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský. Na svém Opelu Kadett C GTE povezou čeští zástupci startovní číslo 19.
Maďarský úspěch Janoty a Stráského
S náručí plnou pohárů se vracela z maďarské 43. Allianz Mecsek Historic Rallye posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský, když dovezla dvoulitrový Opel Kadett C GTE 16V do cíle na skvělém třetím místě absolutního pořadí a prvním v Kategorii 2 i třídě C3! Česká dvojice se díky tomuto skvělému výsledku dostala na bronzový stupínek průběžné tabulky Kategorie 2 evropského šampionátu. Ve zbytku sezony má ještě šanci zabojovat o druhé místo, které nyní patří Švédovi Matsu Myrsellovi, jenž skončil v Maďarsku na čtvrtém místě hned za Janotou.
Hájek historic rally team okusí příchuť Maďarska
Již třiačtyřicáté pokračování své bohaté historie napíše o tomto víkendu maďarská Allianz Mecsek Historic Rallye, devátý díl FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. Tradiční soutěž jedoucí se v zemi vína, klobás, gulášů a termálů má centrum ve městě Pécs na jihozápadě země. Poměřit síly s evropskou konkurencí se opět vypravila posádka Hájek historic rally teamu - novopečení mistři České republiky historických automobilů - Miroslav Janota a Pavel Stráský s Opelem Kadett C GTE. O pořadí v cíli se na trati dlouhé přes 157 závodních kilometrů popere šestačtyřicet soutěžních posádek.
Hájek historic rally team se rozhodl start na letošní Rallye Elba Storico, dalším podniku ME historiků, zrušit
Z důvodu zdravotní indispozice jezdce Miroslava Janoty se Hájek historic rally team rozhodl start na letošní Rallye Elba Storico, dalším podniku ME historiků, zrušit. Přesto na tomto ostrovním závodě nechyběl. Navigátor Pavel Stráský vyrazil do Itálie s manažerem Janem Možným, aby společně nejen poznali tratě, ale také zajistili kompletní logistiku. „Na Elbu jsme odjeli s cílem zjistit náklady na tuto soutěž, poznat kvalitu ubytování, navázat kontakty s organizátory, udělat si obrázek o nastavení auta, rovněž také okoukat, jaké pneumatiky jede konkurence a vytipovat si místa pro flexi servisy. To se podařilo a domů jsme se vraceli s vědomím, že Pavel je seznámen s veškerými potřebnými informacemi,“ uvedl manažer týmu Jan Možný.
Hájek historic rally team dostal italskou lekci
Okolí italského alpského města Udine hostilo elitní společnost pilotů historických klenotů na čtyřech kolech, které psaly historii rallyesportu v letech minulých. Rally Alpi Orientali Historic přilákala kromě takřka kompletní špičky evropského šampionátu také nespočet domácích jezdců. Početné konkurenci přijela vzdorovat i česká posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský. V cíli 15. ročníku Rally Alpi Orientali Historic skončili svěřenci Ctirada Hájka na sedmnáctém místě absolutně, třináctém mezi registrovanými jezdci do mistrovství Evropy a sedmí v hodnocení evropské Kategorie 2.
Alpská výzva Janoty a Stráského
Historické město Udine, ležící na severovýchodě Itálie, hostí o tomto víkendu další podnik italského národního šampionátu Rally Alpi Orientali. Zároveň se v jeho okolí pojede sedmý díl FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. Centrem závodu historiků je nedaleké Cividale del Friuli. Na start patnáctého ročníku Rally Alpi Orientali Historic se postaví již ve čtvrtek odpoledne také posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský. Jejich Opel Kadett C GTE, s nímž před nedávnem vybojovali svěřenci šéfa týmu Ctirada Hájka český titul, poveze na dveřích startovní číslo 322.
Mirek Janota s Pavlem Stráským mistry republiky!
Pět startů - pět vítězství. Taková je bilance posádky Hájek historic rally teamu Miroslava Janoty a Pavla Stráského po jejím posledním letošním startu na území České republiky. Příbramsko-netřebická dvojice dokázala na trati jedenatřicátého ročníku Fuchs Oil Rally Agropa nejen pobavit diváky, ale také zajet na jedné rychlostní zkoušce s Opelem Kadett C GTE z roku 1976 třináctý čas absolutního pořadí. Svěřenci majitele týmu Ctirada Hájka sice měli mistrovský titul jistý již před západočeskou soutěží, avšak jejich cílem bylo věhlasný Pačejov dokončit a potvrdit, že titul je letos ve správných rukou.
Novopečený tatínek chce v Pačejově bavit diváky
Letošní domácí derniéra čeká tuto sobotu na posádku Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský. Žluto-černý Opel Kadett C GTE vyrazí na trať Fuchs Oil Rally Agropa - tradiční soutěže, která se do kalendáře sprintrallye vrátila po roční přestávce - jako první historik se startovním číslem 101. Necelý týden před závodem měl Miroslav Janota úplně jiné, jelikož se stal otcem. V pondělí 2. srpna sedm minut po půlnoci se jeho manželce Renatě narodil v Příbrami 45 centimetrů měřící a dvě a půl kila vážící chlapeček Vojtíšek. „Oba jsou v pořádku. Jsem moc pyšný tatínek!“ neskrýval upřímnou radost Mirek.
Mirek Janota zaútočil na domácí zlato
Jeden z nejdůležitějších kroků k zisku titulu mistra republiky udělal o třetím červencovém víkendu pilot Opelu Kadett C GTE Miroslav Janota při 11. Rally Vysočina s centrem v jihočeském Kunžaku, kterou v kategorii historiků s přehledem vyhrál. Na sedačku spolujezdce se tentokrát místo zdravotně indisponovaného Pavla Stráského posadil ostřílený ´mitfára´ Eduard Perski. Čtvrtému podniku šampionátu historických vozidel, situovanému do překrásné krajiny České Kanady, dominovala posádka Hájek historic rally teamu už od úvodního měřeného testu, když všech osm rychlostních zkoušek vyhrála.
Vysočina: Další mise Hájek historic rally teamu
Po nevydařené soutěži evropského šampionátu v Belgii odjíždí pilot Hájek historic rally teamu Miroslav Janota tento víkend na jedenáctý ročník Rally Vysočina, tentokrát s centrem v jihočeském Kunžaku. Dosud vedoucího jezdce průběžné tabulky absolutního pořadí historiků bude tentokrát navigovat zkušený spolujezdec Eduard Perski. Miroslav Janota pojede s totožným vozem, s kterým absolvoval všechny letošní české soutěže - kromě evropské Historic Vltava Rallye. Tentokrát s ním však neodstartuje Pavel Stráský, jenž doléčuje pohmožděné krční vazy z nehody na Ypresu.
Ypres skončil pro Hájek historic rally team havárií
Slavná belgická Ypres Historic Rally, na které se objevila také posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský, byla kromě národního mistrovství rovněž pátým podnikem FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů 2010. Osmnáctý ročník náročné soutěže však nedopadl pro české zástupce vůbec šťastně. Na trati páté rychlostní zkoušky havarovali z pátého místa absolutně při útoku na Itala Pierangela Rossiho, jenž v té době vedl klasifikaci jezdců bodujících do evropského šampionátu.
Hájek historic rally team po první etapě Ypres
Miroslav Janota s Pavlem Stráským odstartovali v pátek večer do 18. ročníku Ypres Historic Rally, pátého podniku FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů, legendární soutěže jedoucí se v okolí belgického města Ieper. Posádka Hájek historic rally teamu je po jediné rychlostní zkoušce prvního dne i přes technické problémy s motorem a brzdami na devátém místě absolutně, dosáhla druhého času ve třídě C3 a je zatím nejrychlejší mezi dvojicemi bodujícími do evropského šampionátu.
Hájek historic rally team v generálce na Ypres uspěl
Stejně jako v Českém Krumlově nenašli Miroslav Janota s Pavlem Stráským přemožitele ani při čtvrtém ročníku Rally Krkonoše, dalším podniku Mistrovství České republiky v rallye historických automobilů. Díky tomu si pojistili průběžnou vedoucí příčku tuzemského šampionátu. Soutěž jedoucí se v okolí východočeského města Trutnov přitom pojala dvojice Hájek historic rally teamu jako test před Ypres Historic Rally, která se pojede v závěru tohoto týdne v Belgii. Na start Rally Krkonoše se svěřenci Ctirada Hájka postavili se stejným Opelem Kadett C GTE, s nímž testovali na českokrumlovské soutěži.
Hájek historic rally team: Z Krkonoš za McRaem
Náročný program čeká v příštích dnech Hájek historic rally team. Pod jeho hlavičkou vyrazí absolutní vítězové Historic Vltava Rallye Miroslav Janota s Pavlem Stráským již tuto sobotu na trať čtvrtého ročníku Rally Krkonoše, ihned po skončení soutěže se potom přesunou do belgického Ieperu. Tam se totiž v závěru příštího týdne uskuteční legendární Ypres Historic Rally, pátý podnik FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. A jejich Opel Kadett C GTE nebude na startu této legendární rallye chybět.
Testování okořenil Hájek historic rally team triumfem
Stylem start – cíl ovládla posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský 38. ročník Rallye Český Krumlov, druhý podnik Mistrovství České republiky v rallye historických automobilů 2010. Nebýt technických problémů, zvítězili by účastníci mistrovství Evropy ve všech deseti rychlostních zkouškách. O sedm dílčích triumfů a náskok téměř čtyř minut na druhého Rakušana Gerharda Openauera je však již nikdy nikdo nepřipraví. Start v Českém Krumlově pojali Janota se Stráským jako test nového Opelu Kadett C GTE, který vyjel z dílen Hájek historic rally teamu teprve letos v zimě.
Zlatá radost Hájek historic rally teamu na Vltavě
Doslova snový víkend zažil při 19. ročníku Historic Vltava Rallye s centrem v Klatovech Hájek historic rally team se svojí posádkou Miroslav Janota a Pavel Stráský. Třetí podnik FIA Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů byl pro příbramsko-netřebickou dvojici v kokpitu Opelu Kadett C GTE premiérou na této soutěži, zároveň ale také velkou výzvou, když mohla před domácími fanoušky ukázat, co se naučila na předchozím podniku šampionátu v San Remu. Za volantem druhého týmového speciálu se objevil Ctirad Hájek.
Hájek historic rally team si jede Krumlov užít
Již po osmatřicáté se v závěru tohoto týdne rozburácí motory soutěžních speciálů na jihu Čech, kde se uskuteční další ročník Rallye Český Krumlov. Závod je kromě Mediasport Mezinárodního mistrovství ČR v rallye, Evropského poháru – region Central a Mitropa Rally Cupu zařazen také do tuzemského šampionátu historiků. A právě náročné českokrumlovské tratě lemované nádherně rozkvetlou jarní přírodou využije k otestování nového Opelu Kadett C GTE posádka Hájek historic rally teamu Miroslav Janota a Pavel Stráský.
Křest italským ohněm pro Hájek historic rally team
Pětadvacátý ročník Sanremo Rally Storico byl sice již druhým podnikem v kalendáři Mistrovství Evropy v rallye historických automobilů 2010, pro Hájek historic rally team se však stal premiérovým startem v jeho velmi nabitém programu. Tým Ctirada Hájka reprezentovala v italském přímořském letovisku San Remo posádka Miroslav Janota a Pavel Stráský, která v loňském roce získala s Opelem Kadett C GTE titul vicemistrů České republiky v šampionátu historiků. Účast na slavné soutěži byla prvním bodem tříletého programu.
